他所研究并实验成功的第六项专利“汽车碰撞缓冲保护器”技术，专利号ZL201220009473.4，能够让安装这种装置的汽车在发生碰撞事故时，对车辆及驾乘人员起到有效保护作用，避免事故发生后对车辆和驾乘人员造成伤害或减轻伤害程度。

   “汽车碰撞缓冲保护器” 项目技术，是在汽车的外部安装一套能够同时起到缓冲和卸压功能的装置。只要汽车发生碰撞事故，这套装置马上就会发生作用。其工作原理为：当汽车发生碰撞事故时，通过该装置的作用，将汽车遭受到的碰撞接触时间延长，以减轻汽车碰撞产生的冲击力；同时通过该装置的作用，将汽车遭受碰撞后受到的冲击力释放，从而对车辆和驾乘人员起到有效的保护作用。

    这套装置的设计，充分考虑了中国的国情，所有技术数据都是严格按照GB – 1589汽车外廓尺寸的定义设计。同时考虑了大部分消费者的消费接受心理，在不是遭受到大于设计碰撞速度的前提下可以多次重复使用。在遭受到大于设计碰撞速度后只需要对其进行检修后又可以继续使用。安装使用这套装置后的汽车，发生碰撞事故后的修理费用一般都很低甚至没必要修理。

   本项目技术在研究过程中，曾经得到公安、交通部门的大力协助和支持。当时公安部交管局领导曾经提出建议，把这个项目技术产品作为“交通安全防护产品”在客运车上推广使用，具体做法是先委托公安部交通科学研究院（即原公安部无锡交通科学研究所）针对根据本项目技术产品制订的产品标准（本项目产品标准已经在国家有关部门的帮助下，由大庆石油管理局下属企业“大庆弘阔总公司”协助制订完成）进行测试，测试合格后由有关部门牵头组织鉴定，通过鉴定后公安部交通科学研究院即可出具相关文件建议广泛推广使用。根据以上数据说明，本项目技术产品的推广是有广泛市场基础的。

其所研究的第二个项目“低能耗汽车”，这项技术能够让现有的各种小型汽车每百公里油耗降低至3公升以下甚至更低。

    第三个项目是“便携式心脏监护仪”，这是一种能够让心脏病患者在晚上睡觉时方便佩戴在身上，监控心脏工作情况，在心脏发生病变时能够对患者采取紧急施救，并同时向外报警，以终止病变的发生，挽救病患者的生命。很多身体健康的人在晚上睡觉时突然死亡，医学上所说的猝死，就是因为心脏病变而导致的。

    目前正在研究的项目为“木薯专用联合收获机”， 根据市场调查分析，目前为止，全世界木薯种植面积已近2000万公顷。而且随着生物燃料的广泛推广利用，种植面积正在逐年扩大。虽然世界上很多国家一直都在研究应用于木薯收获的机械，但是，目前为止都还停留在分开收获的基础上，也就是用一台设备先把木薯的杆割掉，另外一台设备再把木薯的根翻犁开来，最后还是人工搜集。这样的收获方式每个人工一天最多只能收获一亩左右木薯，每年投入木薯收获的人工至少需要3亿多个人工工作日。按照这个数据计算，不算先用于木薯的杆切割、根翻犁投入的成本，光是用于根搜集的成本折合人民币最低需要300多亿元，平均每亩100元，加上杆切割、根翻犁投入的成本，每亩收获成本至少需要160元。在现有资金支持的前提下，计划在一至二年的时间内研究出一种能够集木薯杆切割、根翻犁，根搜集为一体的联合收获机械，每台设备配备两辆运输车，每天可以收获50至80亩木薯。

    希望有投资条件的宗亲联合起来，共同开发这些项目。大家一起为社会，为人类做出更多的贡献！同时把他们作为段氏家族的共同项目来做，所获利润的部分用来作为《中华段氏文化研究会》基金会的基金，以更好更快的把段氏家族发展壮大。